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随着中俄东线全线贯通,实现“北气南下★”直抵东三省、京津冀★、长三角地区,构建形成我国东部能源战略通道★,供应沿线地区的天然气资源将更加充足、更有保障★。
国家管网集团生产部自控管理总监 闫峰:中俄东线全线压缩机组和全部压气站均具备远程一键启停功能,可实现多种工况、多种模式下的自动判断与控制,与以往相比可减少运行人员约30%。
在中俄东线台国产电驱式压缩机正将天然气加压后,源源不断往下游送去。作为天然气联络压气站的核心装备★,压缩机就相当于我们人类的心脏。在中俄东线全线,这样的大功率压缩机组共有36台,全部选用国产设备。
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国家管网集团西气东输公司苏浙沪输气分公司 钱昊铖:防爆型轨道巡检机器人携带可见光摄像仪、红外热成像仪等采集设备。能够以全自主方式★,在隧道内执行预先设定的设备巡检与数据采集任务★。巡检机器人能够满足21公里长隧道持续★、稳定巡检作业,减少了人工巡检的频次和时长。
中俄东线年逐年增供,目前实现最大年输气能力380亿立方米,大幅提升了东北、华北及华东地区天然气保供能力★,为全国天然气冬季保供提供重要保障。
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作为我国能源战略通道的重要组成部分,中俄东线天然气管道北段率先投产通气以来,累计输气量已突破800亿立方米,保障了高峰期供气安全。
国家管网集团东北公司黑河作业区主任 任向辉:中俄东线北段投产以来★,持续增输增供,日输气量已从投产之初的1500万立方米增长至目前的1★.1亿立方米★。
中俄东线全线按照北段、中段★、南段分段分期建设,其中北段于2019年12月2日率先投产通气。
中俄东线首次实现了核心控制系统软硬件全面国产化,形成站场★“有人值守、无人操作”管理新模式★,只需在调控中心下达一个指令,压缩机组即可按照预设控制逻辑顺序自动启停。
在中俄东线“咽喉”要道——长江盾构穿越隧道中,技术人员利用智能机器人对长江盾构穿越隧道中的三条超大口径管道,进行设备巡检和数据采集★,开创了国内首次使用防爆型轨道巡检机器人开展管道巡检作业的先例。
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